O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) contabiliza 8 projetos de infraestrutura aquaviária priorizados desde 2022, quando a rubrica passou a integrar as possibilidades de financiamento do fundo setorial. Os recursos para os créditos, que estão em diferentes estágios, somam aproximadamente R$ 11,6 bilhões entre 2022 e 2025, de acordo com o balanço do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) atualizado em novembro com dados até outubro deste ano. Desse total, o maior valor foi priorizado em 2024 para o projeto, no valor de R$ 4,6 bilhões, que prevê a construção do terminal de uso privado da da Bahia Mineração (Bamin).

O segundo maior valor, R$ 3,56 bilhões, foi priorizado em 2025 para a Cedro Participações, controladora da Cedro Mineração, que pretende implantar um terminal portuário destinado ao recebimento, armazenamento e expedição de granéis sólidos minerais, localizado no Porto de Itaguaí (RJ). A Cedro arrendou a área ITG02, em leilão realizado em dezembro de 2024. A concessão, com contrato de 35 anos, prevê um investimento de R$ 3,5 bilhões para a implantação do terminal especializado. O empreendimento ocupará uma área de 348.937 metros quadrados (m²) e terá capacidade para movimentar cerca de 20 milhões de toneladas anuais.

O terceiro maior valor R$ 1 bilhão foi priorizado para o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), destinado à dragagem do canal de acesso do Porto de Paranaguá (PR). A pasta se antecipou ao pedido para aumentar a atratividade do leilão, realizado em outubro. O certame foi vencido pelo consórcio formado pelas belgas Deme Concessions NV e Deme Dredging NV e a brasileira FTS Participações.

O CDFMM também concedeu duas prioridades de financiamento para modernização e ampliação da infraestrutura aquaviária do Tecon Salvador (BA), operado pela Wilson Sons. Uma delas, de R$ 942,4 milhões priorizada em 2024, e outra de R$ 45 milhões, já entregue, que havia sido priorizada na 51ª reunião. A obra já finalizada envolveu a ampliação do terminal, incluindo reforço das estruturas do cais Água de Meninos no porto organizado de Salvador e aquisição de equipamentos para movimentação de contêineres

Em 2025, também foi priorizada prioridade de R$ 496,7 milhões para obras no Tecon Rio Grande (RS), que também é operada pela Wilson Sons. Esse valor é destinado à modernização do terminal, projeto de automação do cais, adequações em equipamentos, dragagem e aquisição de equipamentos de movimentação de conteineres.

A TEAG (Terminal de Exportação de Açúcar do Guarujá) recebeu prioridade de R$ 466,2 milhões , que está aguardando eficácia. Esse projeto inclui a modernização de equipamentos e adequações civis no terminal, localizado no Guarujá (SP). Já a Adonai obteve R$ 431,8 milhões para modernização do terminal de líquidos em São Paulo . O projeto, em fase de construção, abrange a ampliação e modernização do terminal portuário, localizado no porto organizado de Santos. Essas duas prioridades haviam sido aprovadas anteriormente em agosto de 2023.

Fonte: Portos e Navios por https://pcfa.com.br/